Agenda

(Aggiornamento 15/8)

LA ROCHELLE
Venerdi 28 Agosto: Trasferimento a La Rochelle
Sabato 29 – Domenica 30 Agosto: Varo e preparazione della barca
Lunedi 31 Agosto – Giovedi 3 Settembre: Allenamenti (Les Minimes) e messa a punto.

Giovedi 3 Settembre: 17h00 Briefing Skipper: presentazione programma (Village de course) e aperitivo di benvenuto

Venerdi 4 Settembre

- 09h00 : Briefing Logistique Support

- 09h00 / 15h00 : Preparazione della barca

- 15h00 / 16h30 : Briefing Skipper, Maison de la Charente Maritime, Conseil Général

- 19h00 : Aperitivo

Sabato 5 - Domenica 6 Settembre: Controlli di sicurezza e preparazione della barca

Lunedi 7 Settembre

- 10h30 / 11h30 : Seminario Radio, Gruppo 1 Acquarium

- 12h30 / 17h00 : Carico degli invasi nei container

Martedi 8 Settembre

- 10h30 / 11h30 : Seminario Radio, Gruppo 2 Acquarium
- 12h30 / 17h00 : Carico degli invasi nei container

Mercoledi 9 Settembre
- 9h00 / 18h00 : Controlli sicurezza

- 10h00 / 18h00 : Applicazione dei disegni « Label bleue » sulle vele degli skipper
- 11h00 / 19h00 : Apertura del « village de course »

- 15h00 / 16h30 : Presentazione degli skipper

Giovedi 10 Settembre

- 9h00 / 17h00 : Controlli sicurezza

- 10h00 / 18h00 : Applicazione dei disegni « Label bleue » sulle vele degli skipper
- 17h30 / 18h30 : Briefing istruzioni di regata, sicurezza, ricerche in mare, procedure di soccorso

- 19h00 : Serata di presentazione degli Skipper al Conseil Général de La Charente-Maritime

Venerdi 11 Settembre

- 9h00 / 18h00 : Controlli sicurezza

- 10h00 / 16h00 : Applicazione dei disegni « Label bleue » sulle vele degli skipper
- 19h00 : Serata brasiliana della Charente -Maritime / Bahia Transat 6.50

Sabato 12 Settembre

- 9h00 / 18h00 : Controlli sicurezza
- 14h00 / 15h00 : Presentazione degli skippers al Village de course

- 16h00 / 17h00 : Briefing partenza + météo

- 19h00 : Festa e concerto al village de course

Domenica 13 Settembre

- 8h30 : colazione per gli skippers, famiglie e visitatori

- 11h00 : uscita delle barche

- 14h17 : partenza

FUNCHAL / MADERA
Sabato 19 / Domenica 20 Settembre: arrivo stimato delle prime barche
Giovedi 1 Ottobre: premiazione 1º tappa.
Sabato 3 Ottobre: 12h02 partenza della 2º tappa

SALVADOR DE BAHIA / BRASIL
Martedi 20 Ottobre: arrivo stimato delle prime barche
Mercoledì 29 Ottobre: premiazione 2º tappa
Giovedì 30 Ottobre / Giovedì 12 Novembre: carico delle barche sui cargo

PARIGI : SALON NAUTIQUE
Sabato 5 Dicembre: Premiazione ufficiale della CHARENTE-MARITIME/BAHIA TRANSAT 6,50 2009

C'est une affaire de coeur

Ho ripreso in mano il libro di Matthieu Girolet “l’Océan a portée de rêve” regalatomi qualche tempo fa da una persona molto cara alla quale devo molto. Il libro è stato pubblicato da Matthieu a tempo di record subito dopo il suo ritorno in Europa dopo la Transat. Matthieu Girolet e Dominique Barthel sono i primi due personaggi che ho incontrato a Port Camargue durante le mie prime ricerche di una barca per la transat. Matthieu e Dominique erano appena tornati da un allenamento belli frullati, e hanno preso tutto il tempo per rispondere a tutte le mie domande e farmi vedere le loro barche. Ero per la prima volta al “ponton B” a Port Camargue che è stata il punto di riferimento di tutto quello che erano i mini in Mediterraneo sin dagli albori del movimento. In seguito al “ponton B” sono stata molte altre volte con la mia barca per due stagioni di regate vivendo un pezzo della storia di Port Camargue prima che finisse. Ora Matthieu porta avanti programmi ambiziosi con il suo Figaro tra cui l’imminente Solitaire du Figaro. Il libro di Matthieu porta una bella prefazione di Yves le Blevec, scritta a caldo al suo arrivo a Bahia: “Per l’edizione 2007 ho messo in opera tutto il possible per vincere, è fatta, e ne sono profondamente felice. Tuttavia, so intimamente che un progetto mini va molto al di là di quello che sono i risultati sportivi. La classifica è solo la parte emersa di un iceberg. Un progetto mini è qualcosa di molto forte e mobilitatore per la vita di chi l’intraprende. Che sia un velista professionista o meno. D’altronde è proprio la diversità dei percorsi personali di coloro che hanno avuto un giorno il desiderio di realizzare un progetto nella loro vita, il suo forte valore simbolico è la grandezza e la specificità di questa corsa. E ' importante capire che la mini è un processo molto più profondo di quanto sembra. Oggi ci vogliono almeno due anni per presentarsi sulla linea di partenza. E più che il risultato sono le risorse messe in campo da ciscuno che l’avranno fatto crescere. Ciascuno dei concorrenti che arriva a Bahia, dal primo all'ultimo, ha ottenuto una vittoria su se stesso. Ognuno ha raccolto una sfida molto personale, unica. Nessuno, altri che se stesso, l’avrà portato a tagliare il traguardo, e nessuno tranne che se stesso, avrà fatto che si lanci in questa storia. C’è in tutto questo senz’altro anche una parte di egoismo. Avrà dovuto portare intorno a se molte persone «ragionevoli» volenti o meno, e sarà stato necessario che lui accetti di prendere dei rischi totalmente irrazionali nel quadro della vita abituale. Allo stesso tempo non capita sovente di realizzare qualche cosa che ci appartiene al 100% et ci avrà fatto crescere altrettanto. [..] Alla fine sono convinto che questa avventura porti enormi soddisfazioni. Il bilancio sarà positivo al di la delle aspettative anche se largamente diverso da quello che ci si immaginava. La mini richiede certamente di mobilitare molte cose della nostra vita e di esserne il motore forse molto piu di come lo sia mai stato. È umanamente che questa prova è particolare e sempre una opportunità. Alla fine la competenza tecnica non si considera, non è che si sia capaci o no. La risposta è altrove. È una questione di cuore, di impegno. Dopo attraversare l’Atlantico sarà facile”.