In acqua

Il travel lift ha sollevato Jolly Roger e l’ha posata delicatamente in acque Atlantiche. È solo un momento di prendere la macchina fotografica prima che mi muoiano le pile per immortalare il momento. Dal cantiere vicino a Frossay caricata la barca sul carrello è poco meno di un’ora di strada attraverso la campagna bretone ed eccoci a Pornichet La Baule. I lavori in cantiere sono stati fatti a regola d’arte e ora che la mettiamo in acqua si tratta di fare le corse perché domani cominciano gli allenamenti. Anche oggi Yann è il mio preparatore, è un grande, quando inizia a fare una cosa non smette finche non è finita, sorride sempre e sembra che tutto quello che fa gli venga facile. Gli ultimi controlli alla regolazione dell’albero con il suo tensiometro digitale e finiamo che tutta Pornichet è gia a nanna, per fortuna la Galerne è ancora aperta e ci danno da mangiare una cosa calda.

Trasferimento invernale

Aggiungiamo un po di strada, questa volta su asfalto, nel logbook. Jolly Roger è stata trasferita in cantiere a Frossay in Bretagna per fare lavori di refitting dopo un periodo di riposo a casa YCI. Ripariamo il bulbo, sistematina alla chiglia, ai timoni, antivegetativa, alcuni cambiamenti per le regolazioni, e via un paio di cose superflue. Andremo in acqua a Pornichet per cominciare gli allenamenti invernali sotto la guida di Charles Euverte. Le prime uscite saranno all'inizio di febbraio e andremo avanti fino ad Aprile prima dell'inizio della Select, 300 miglia in solitario, prima regata della stagione per l'Atlantico. Intanto dobbiamo pensare al guardaroba per le vele. Sempre otto rimangono ma se il codice sia zero o cinque o entrambi e se sia frazionato in alto o in basso, se film o nylon, se il solent sia piu grande o piu piccolo e se le mani sono abbastanza e se il tafetta sul 3DL lo metti solo sui rinforzi, magari il con il pentex a ferzi arrivi uguale. Tutto sto mumble mumble lo sa chi deve fare i conti non solo con il proprio conto in banca ma anche con una nuvola di altre barche teoricamente uguali alla tua ma che ti sverniciano al primo disimpegno. Possibilmente tutto da risolvere in modo da provare durante gli allenamenti e lo stesso vale per la messa a punto dell'elettronica e energia, pilota di rispetto, pannelli, batterie a combustibile? Help... Cercasi sponsor urgentemente.